Hewler’de bulunan Maweran Tüneli bitmeden yıkılıyor!
Türk şirketinin yaptığı Mawera Tüneli tamamlanmadan yıkımla yüz yüze kalırken, proje için ayrılan milyon dolar boşa gitti. Yapılan yolsuzluklardan dolayı Kürdistan Bölgesi’nin ekonomisi büyük zarar gördü.
Maweran Tüneli, Şeqlawe’deki Mirawe-Maweran yolu üzerinde Hewlêr ve Haci Omeran arasındaki Hamilton Otobanı projesinin bir parçasıdır. Ticaret ve turizm için önemli bir yoludur. 935 metre uzunluğundadır. Ekonomik kriz nedeniyle tüneldeki çalışmalar 6 yıldır durdu. Ancak 2021 yılında bir tünel yol hattı trafiğe açıldı. Bu aynı zamanda Hewlêr ve Şeqlawa yollarındaki kalabalığı azaltmak içindi. Ancak şimdi tünelde büyük bir çatlak oluştu ve çökme tehlikesi her geçen gün artıyor. Projeyi inşa eden Türkiye’nin Yüksel Şirketi projenin tamamlanmasından sorumludur. Ancak Şeqlawa Kaymakamı, “Şirket zarar gördü ve daha fazla baskı yapmak istemiyorlar” dedi.
Tünelin sol tarafı tamamen bozulmuş ve yolun büyük bir kısmında asfalt kalkmış durumda. Duyarsızlık ve yolsuzluğun sonucu olarak, hükümet projeleri başarısız oluyor ve halk bu projelerden hiçbir fayda sağlayamadı.
Yaşanan sorunlara ilişkin şoför Şukir Mihemed şunları söyledi: “Dünyanın her yerinde hükümet yurttaşlarına hizmet etmek için kuruluyor. Hizmet projeleri halkın refahı için yapılıyor ancak Kürdistan Bölgesi hükümeti, güzel projeler yerine kötü ve tamamlanmamış projeleri halka sunuyor.
Yollar ve hizmet projeleri her yerde yapılması gerektiği gibi yapılmıyor. Kürdistan Bölgesi hükümeti, bu projelere çok para harcasa da yapılan yolsuzluklar sonucu bu projeler başarısız oldu. Maweran Tüneli, Kürdistan Bölgesi hükümetinin projelerden biridir. Tünel açılmadan, proje başarısızla sonuçlandı.
Şeqlawa Kaymakamı İbrahim Şêxela ise Rojnews’e şunları söyledi: “Maweran Tüneli Kürdistan Bölgesi hükümetinin stratejik projelerinden biridir ve sorumluluğu Türkiye’nin Yüksel Şirketi’ne aittir. Ancak DAİŞ’in gelişi sonrasında yaşanan ekonomik krizden dolayı tünel tamamlanmadı. Çünkü devlet şirkete ödeme yapmadı ve onlar da işi bıraktı. Hükümet şirkete 5 milyon dolar vermedi. Şirketin çalışmalarına başlaması için şu anda Bakanlar Kurulu, Altyapı Bakanlığı ve Yüksel Şirketi arasında koordinasyon var. Projeden dolayı büyük zarar yaşandı. Ülkenin, hükümetin ve hatta şirketin büyük zararı oldu.”
Kürdistan Bölgesi Altyapı (İnşaat) ve İskan Bakanlığı’ndan edinilen bilgiye göre, proje için 232 milyon dolar ayrıldı. Şirket, tünel tamamlamadan 199 milyon dolar aldı.
Yapımı daha bitmeyen ve büyük zarar gören tünel, Kürdistan Bölgesi’nin ekonomisine de büyük zararı oldu.
